将超跑开下海?兰博基尼超级豪华游艇曝光!
1、超级跑车，游艇，飞机，这些并成为有钱人的大玩具。其中超跑还是最便宜的，游艇和飞机的价格不相上下。而豪华的游艇价格，甚至比飞机还贵。最近，兰博基尼与意大利海洋集团合作发布了“Tecnomar兰博基尼63”游艇。把超级跑车的元素融合到游艇中，令人打开眼界。
2、此次，兰博基尼将与Tecnomar合作推出联名豪华游艇。从预告图上我看出，新船采用了兰博基尼品牌极具辨识度的黄色涂装，前LED灯与兰博基尼最新的Sian超跑类似，游艇整体外观设计或将采用Sian的设计语言，细节元素也会融入兰博基尼家族化的切割造型，并且船体上将会有类似SVJ上面的“63”拉花作为装饰。
3、这还不够，果真，超级豪华跑车制造商兰博基尼也决定进军游艇领域。不过，兰博基尼牌游艇是兰博基尼与造船厂合作的，从豪华汽车汲取灵感来制造豪华游艇。通过与意大利海洋集团合作，兰博基尼制造了一款独一无二的限量版游艇——兰博基尼63 Tecnomar。
4、了解兰博基尼的应该很熟悉费鲁吉欧·兰博基尼这个人了，没错他就是兰博基尼的创始人，正是因为他对速度的追求才有了现在这个伟大的超跑品牌，不过他对速度的追求可不仅局限在陆地，今天的主角，这艘Aquarama定制版游艇也是就是他用来在水上驰骋的座驾。
5、海上兰博基尼——沃利 Wally 118 游艇 沃利 118（Wally 118）可以说是世界上最独特、最快速的机动游艇。它是业内的全球销量冠军，并享有“海上兰博基尼”的美称。其三台燃气涡轮发动机产生 17，000 马力，以每小时 60 海里的速度推进。
年轻人买得起的兰博基尼,骚黄配色+运动套件,只要9999
首先交一个实底，和其他卡丁车产品一样，它也是由平衡车加套件组装而来，但这次的兰博基尼定制版除了外观上的改变之外，动力也是有显著提升的。
雷军在发布会上给大家带来了一款兰博基尼定制款卡丁车，虽然说只是一款卡丁车，但已经成功地和超跑品牌建立了联系。这款兰博基尼限定款卡丁车的售价为9999元，很多朋友看到这个价格都说，终于能够开得起兰博基尼了，原来梦想并不是很遥远。
福特Mustang能够如此受年轻人推崇，主要原因就是它的性价比很高，当然这也是要结合它的售价以及产品力来看。福特Mustang作为美系肌肉跑车的代表车型之一，首先颜值设计是非常突出，低趴的造型搭配上运动套件加持，可是有着非常运动激进的车身姿态。
首先个人非常喜欢的就是A3 Sportback电子挡把杆的设计，看起来精致并且科技感十足，要知道这可以是和保时捷911同款，再加上平底式方向盘，和兰博基尼Urus同款的空调出风口线条，运动化座舱氛围体现得淋漓尽致。
兰博基尼CountachLPI发布
1、其中，兰博基尼最新发布的Countach LPI 800-4，正是向五十年前经典车型致敬之作。Countach“康塔什”曾是兰博基尼的旗舰级车型，作为Miura“穆拉”的继承者，它标志着兰博基尼车型设计风格的开端，以其独特的棱角硬朗与平面切割风格，以及标志性的“剪刀门”设计，定义了兰博基尼“大牛”系列的风格。
2、最新款兰博基尼Countach LPI 800-4在8月15日开幕的圆石滩车展中首发亮相，其中，LPI里的“I”为意大利语“Ibrido”，意为混合动力。这是一款限量生产的超跑，作为对 Countach Concept于1971年日内瓦车展首发五十周年的纪念版车型，预计限量112台。
3、兰博基尼以传奇车型Countach为灵感，发布全新Countach LPI 800-4，致敬经典设计与突破性科技。Countach于1971年面世，作为兰博基尼中置V12发动机超级跑车的开山之作，其设计与技术革新影响深远。如今，Countach LPI 800-4在坚持品牌DNA的同时，以前瞻设计和创新科技，演绎Countach精神，重新定义超级跑车。
4、易车讯 日前，兰博基尼Countach LPI 800-4首次在公开道路亮相，伴随左右的分别为第一款Countach LP 400以及最后一款Countach 25周年纪念版车型。兰博基尼Countach LPI 800-4于2021年圆石滩车展发布，其搭载5升V12发动机，最大功率780马力，48V轻混系统提供了额外的34马力。
兰博基尼跑车的内饰是什么样的
1、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
2、内饰方面，兰博基尼Sian将奢华与运动完美融合，散发出浓厚的兰博基尼DNA。 碳纤维与Alcantara翻毛皮的大量应用，营造出一种强烈的运动氛围，同时展现出极致的奢华感。全液晶仪表盘和竖置的大型中控屏幕，科技感十足，为驾驶舱赋予了极高的时尚气息。动力配置上，兰博基尼Sian更是令人惊叹。
3、车内是EVO风格单色真皮内饰，黑色为主，外加部分黄颜色元素点缀。像座椅中间部分、各处缝线、头枕刺绣。这一代小牛车内设计走的简约风，实体按键比LP时代明显少了，且标配了4英寸的触控液晶屏。内置多媒体系统、导航、电话，音响、收音机、空调系统、车辆设置等功能。
兰博基尼首款轿跑?基于奥迪RS7打造,车迷:大众平台牛气
那么这台兰博基尼SR7和它是什么关系呢，据海外媒体报道，这两台车是在同一个平台上打造的，这次兰博基尼使用了奥迪RS7的平台，在它的基础上打造了自己的RS7轿跑车型。从外观上也能看出来很接近，除了前脸的设计外，其他地方的风格几乎一样，车身也是很接近的，被海外车迷戏称是“兰博基尼RS7”。
奥迪RS7是由设计师AdrianoMudri设计的奥迪RS系列一款新车型-奥迪RS7概念车。奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车们则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。
RS7是奥迪Sport旗下的中大型车，是一款进口车型。 该车车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格，其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似。 汽车门采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式，多处设计元素与现款奥迪R8相似。
兰博基尼 LP550-2 0-100km/h加速时间：9秒 兰博基尼 LP550-2是盖拉多Gallardo系列中的一款中置后驱跑车，车内搭载一台2L的V型10缸发动机，车辆的最大马力557匹，峰值扭矩540牛米。
奥迪RS7的首次亮相是在2013底特律国际车展上，这款全新的RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，搭载了一款0TFSI双涡轮增压发动机。采用兰博基尼最为经典的剪刀门设计，外形相当出彩！RS7作为奥迪RS家族中的顶级产品，同时也是3秒俱乐部的成员之一。
9.5成新“兰博”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台
公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期”，说它有5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。
兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。采用高速发动机的康塔什LP5000对冷却系统的要求很高，它选用了竖向气流格栅。和米拉系相比，康塔什的背部有凹陷，竖向气流格栅恰在露出的那部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。
兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。
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