变速箱好的车（变速箱好的车型）

国产车变速箱哪个质量好

1、万里扬CVT变速箱：质量稳定，平顺性好，换挡冲击小，被广泛应用在吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多、重量轻、成本低等优势，已装配在瑞虎8等车型上。

2、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多、重量轻、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上。

3、奇瑞汽车可以说是公认的发动机、底盘、变速箱这三大件在国产里面数一数二的，从设计上到制造、调教都是奇瑞的人自己做的。奇瑞的发动机是自行研发的，热效率达到了31%，与国际知名的发动机也是相差无几，并且出口到美国、日本等地。可见质量与性能都是非常不错的。

4、选择双离合是因为长城有手动变速器的底子，而双离合自动变速器的齿轮箱跟手动变速箱没本质区别，需要的是只是双离合组件、电控组件以及软件系统。其中的双离合组件由博格华纳提供，使用的湿式离合器，同时配备了带离心摆的双质量飞轮，并通过发动机冷却系统对变速器散热，并减少换挡过程中的过热和顿挫问题。

5、AT变速箱，不可否认AT变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡，排名第二。因为可靠性强，承受扭矩强大的原因，AT已经进化到了10速上，比如说福特10AT已经装机。

奇瑞万里扬CVT25变速箱都说奇瑞是技术流，奇瑞的发动机和变速箱是国产车中能力最强的。

就在3月4日，微博上面就传出讴歌汽车即将退出中国市场的消息，而传出消息的经销商，是北京唯一家4S店“ 广汽 Acura北京金港店”，而北京的其余4家展厅，也在消化完去年的库存车，并且不在向厂家预定新车了，根据经销商销售员表示，广汽讴歌的工厂已经停产了。

马力来自4升发动机，最大马力为303匹，比标准的S型强了8匹。黑名单11：Mitsubishi Eclipse 三菱日蚀（Eclipse伊柯丽斯）采用了与新帕杰罗相同的8升V6 MIVEC发动机，只是在调校上有所不同而已，采用6速手动变速箱或VAR 6速手自一体变速箱。

采埃孚8AT变速箱可靠稳定，它也可以匹配大排量发动机，这四款变速箱不容易坏。众所周知变速箱是汽车三大核心之一，变速箱发动机的复杂度高于目前市场上的发动机汽车，发动机基本上还可以，但是很多型号都换了变速箱因此，但许多汽车被变速箱拖累，可靠性在很大程度上决定了汽车的使用寿命。

什么车的变速箱不容易坏一般而言，如果优先考虑燃油经济性，变速箱的挡位会更多，并且在发动机转速较低时也会升档，不过这类变速箱参数设置扭矩偏低，不适合爬坡等运动，平路行驶，比如日系车的CVT变速箱是不能固定的，挡位会随着发动机转速的增加而增加。

AT变速箱不容易坏，是因为其技术成熟，结构合理。并且经过多年的验证，能改进的地方都改进了。AT变速箱动力输入采用液力变矩器，是一种柔性连接。AMT机械自动变速箱结构与手动挡相同，只是增加了电机电控系统实现换挡与离合器控制的自动化；这种机器换挡与半联动的积极性并不高，所以耐用性不输手动挡。

探究手动变速箱不容易坏的奥秘手动变速器之所以有如此逆天的表现，是因为它最大的特点就是结构简单。机械结构方面，结构越简单，精度要求越低，齿轮之间的结构和啮合方式越粗糙，其优点是故障率会相对较低。

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