新款宝骏510（新款宝骏510车型亮点解读）

新款宝骏510上市,起售价5.38万元,家用SUV首选

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为38万元到38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

曾经，宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价38万元-38万元。

五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。

内饰方面，新款宝骏510依旧沿用老车型的风格，整体设计与现款车型基本保持一致，在内饰配色方面，新车保留了黑红配色，并针对部分车型增加了蓝黑配色。在配置方面有所升级，提供了25英寸中控液晶屏供车主选装。全系标配了胎压监测功能，同时仍部分车型配备全景天窗。

【太平洋汽车网】区别主要在外观方面，2019款宝骏510主要在外观方面进行了改进，在内饰和配置上进行了优化和升级。2019款宝骏510在延续经典家族设计的同时，进行了细节优化和提升。前脸进气格栅采用全新高光矩阵式进气格栅，宝骏标致镶嵌在正中央。LED分体式大灯保留下来，整个造型更加霸气。

配置上，新车新增25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统，部分车型还升级了后视镜加热功能。动力上依然是搭载5L发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。新款宝骏510一共推出七款车型，定价38-38万元。

而其他方面的升级主要就在外观和内饰上了，基本上与2019款宝骏510保持一致，大家可以去了解一下2019款宝骏510的特点，提示一下：灯组、尾部、内饰配色、一些部位的用料、车身高强刚度方面都有升级的。

宝骏510搭载了5L发动机，在动力输出方面没有什么优势。起步偏肉，满载以后走在上坡路段可能会觉得有些吃力，只适合日常家用，底盘调教偏硬，走在颠簸路段震感明显。同时，降噪隔音一般，走在高速路段胎噪与风噪较大。

而且CVT版车在基本的ABS+EBD、车身稳定系统、胎压监测、动态控制系统、刹车辅助、上坡辅助、车速感应自动落锁等功能上都有配备，驾驶起来也更加的安全方便。

1、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理，响声仍会持续。

2、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。

3、车内异味太重。细节处理一般，车身缝隙有点大。车身质量低。换挡困难。动力不足。车漆薄。底盘偏硬。行驶噪音大。灯光暗。雨刮异响。1宝骏510的顶配售价不超过10万，低配版本仅仅7万左右，而且其空间大，外观时尚，一时之间受到众多消费者的喜爱。

4、主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患，买宝骏510后悔了便会感觉还比不上买哈弗h2。

本文来自作者[lejiaoyi]投稿，不代表志斌号立场，如若转载，请注明出处：https://22steel.com/kepu/202507-1492.html