新款911发动机排量多大
1、新款911的发动机排量为0升。以下是关于新款保时捷911发动机的具体介绍：发动机类型：新款911搭载的是一款0升的双涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。高低功率版本：高功率版本：最大马力达到450匹，为驾驶者提供强劲的动力输出。低功率版本：最大马力为385匹，同样能够满足日常驾驶及轻度赛道驾驶的需求。
2、根据保时捷官方介绍，新款911的发动机排量为0升，属于0升双涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。其中，大功率版发动机最大马力为450马力，低功率版发动机最大马力为385马力。新款保时捷911发动机的具体参数如下：气缸材质方面，新款保时捷911发动机采用铝合金材质，重量轻，散热性好。
3、保时捷新款911搭载0升双涡轮增压发动机，提供高功率和低功率两个版本。低功率版本的最大马力为385匹，而高功率版本则达到了惊人的450匹。在发动机设计上，保时捷911采用了铝合金气缸材料，大大减轻了发动机的重量，同时提升了散热性能。此外，直喷式燃油供给系统也被采用，能够进一步提高汽车的动力输出。
4、缸数与排量：保时捷911的发动机为六缸，排量为0升。发动机设计：这一经典车型的发动机设计独特，采用水平对置布局，重心低，有助于提升车辆的机动性。性能参数：以2022款Carrera 0T为例，发动机性能强劲，最大马力达到385马力，最大扭矩为450牛米。
新款911Targa发布,风靡全球的Targa车顶,你应该知道它的故事
现在的车友们一听Targa就会想到保时捷，这可不只是因为保时捷911车型是现在为数不多采用Targa硬顶的车型，还有很大一部分的原因是因为世界上第一台使用了Targa顶的车型就是出自保时捷品牌。
年初夏之际，保时捷正式发布全新911 Targa 4和全新911 Targa 4S。这是继硬顶和敞篷后，第八代911发布的第三款车身形式。全新Targa车型配备创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内实现开合。两款新车现已启动中国市场预售，911 Targa 4售价为 149万元，911 Targa 4S为165万元。
动力方面，此次发布的全新911 Targa 4/4S系列，将搭载0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。
而售价方面，现款保时捷911 Targa 4和4S国内官方售价为149万和165万，2021款还没发布。根据国外信息发布，Targa 4售价为193万美金，折合人民币约为85万左右，Targa 4S售价为152万美金，折合人民币约为96万。这仅仅是出厂价，如果算上关税和渠道商利润部分，现有报价可能有比较大的参考性。
如果说911是保时捷家族中的最美车型，那么911 Targa就是保时捷车系最具“个性之美”的。5月18日，保时捷正式宣布992代911 Targa上市，售价区间1490-1650万元，并于6月2日新增发布了限量992台的“Heritage Design”特别版车型。新车原定于2020年北京车展上亮相，不过受到疫情影响而推迟。
6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h
1、动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps），最大扭矩则达到800 Nm，比上代车型增加50 Nm。
2、全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快，并且作为911中的一款高性能版本，它在车身侧面还增加了进气口，为发动机提供更多的冷空气。
3、而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了650马力，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱。
4、全新 911 Turbo S 搭载了新款 8 升水平对置发动机，既然是Turbo车型那涡轮必然也会有所增强，两个尺寸更大的对称布置可变几何涡轮增压器也经过全新设计，输出功率比前代车型提高了70马力来到650马力，发动机最大扭矩也提升了 50Nm 来到了800 Nm。
5、马力，800牛·米，零百加速时间7秒，极速高达330km/h……简直不要太香。然而，236万的起售价，注定它还是只能更多的待在手机或者电脑的壁纸里。其实不用说处在顶端的911 Turbo S，只要提到保时捷这个品牌，大多数人的第一想法都会是，贵。
6、全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力，以及增加51Nm的扭矩，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒），极速则为330km/h，再次成为史上最强的911。
保时捷turbo是什么意思啊
1、保时捷turbo并非指代一个具体的车型，而是指保时捷911系列中的一款车型，其正式名称为保时捷911turbo。这款跑车采用了双涡轮增压发动机，是一款富有创新性的概念车。近期，保时捷推出了新款911Turbo/911TurboS车型，其中911Turbo和911TurboS分别提供了硬顶版和敞篷版两种选择。
2、保时捷Turbo，作为保时捷品牌中的高性能豪华跑车，其外观设计独具特色。相较于Carrera款式，Turbo展现了更多的前进气口和侧进气口设计，搭配更为宽大的后部尺寸，彰显了其不凡的运动气息和力量感。从车身线条到细节设计，Turbo无不透露出对速度与激情的追求。在动力系统上，保时捷Turbo进行了显著升级。
3、Turbo意思是涡轮增压，读作/？t？bo？/。涡轮增压是一种用于提高内燃机效率的技术，它通过利用发动机排出的废气驱动涡轮旋转，进而带动进气侧的压缩机旋转，从而增加进入气缸的空气密度和压力，使更多的空气和燃料混合物进入气缸，提高燃烧效率，增加发动机的输出功率。
4、保时捷Turbo指的是保时捷旗下一款豪华敞篷跑车。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：外观设计：保时捷Turbo在外观上相较于Carrera系列有显著区别，它拥有更大的前面大进气口、侧面进气口以及更加宽大的后部尺寸，这些设计都是为了更好地满足其强大的动力需求以及散热性能。
5、保时捷的Turbo系列，作为保时捷911系列中的特殊存在，其发展历程可追溯到1997年。那时，正值全球经济衰退和石油资源匮乏之际，保时捷为了应对这一挑战，推出了一款创新之作——9 Turbo概念跑车。这款Turbo车型在Carrera的基础上进行了改进，最为显著的变化是采用了双涡轮增压技术，从而大幅提升了动力性能。
6、保时捷Turbo代表的是动力与速度提升的极致豪华跑车。以下是保时捷Turbo的具体含义和特征：动力性能 双涡轮增压技术：保时捷Turbo车型的核心在于其双涡轮增压引擎。这一技术使得Turbo车型在Carrera车型的基础上，实现了显著的性能提升。
本文来自作者[lejiaoyi]投稿，不代表志斌号立场，如若转载，请注明出处：https://22steel.com/jyan/202507-3101.html
评论列表（3条）
我是志斌号的签约作者“lejiaoyi”
本文概览：新款911发动机排量多大 1、新款911的发动机排量为0升。以下是关于新款保时捷911发动机的具体介绍：发动机类型：新款911搭载的是一款0升的双涡轮增压发动机，分为高低功率两...
文章不错《新款保时捷911（新款保时捷911GT3跑车发布）》内容很有帮助